Мостопад триває: підрив мосту між Мелітополем і Токмаком ускладнить логістику ворога на півдні
Мінус один шляхопровід в тилу противника – ще один крок до визволення українського півдня від російської навали. Виведення з ладу залізничного мосту в окупованій частині Запорізької області ставить логістику ворога на лінії Токмак – Мелітополь – Нова Каховка у скрутне становище.
Ввечері 28 листопада у Генштабі ЗСУ повідомили про вдалу операцію Сил оборони на Запорізькому напрямку. У районі населеного пункту Старобогданівка був пошкоджений залізничний міст, який окупанти використовували для доставки озброєння та військової техніки.
Йдеться про ділянку залізниці між Мелітополем і Токмаком. На думку військового оглядача Деф Мона (Def Mon), це суттєво ускладнить ситуацію з матеріально-технічним забезпеченням і постачанням ворога на великій ділянці південного фронту.
"У Генштабі ЗСУ повідомили про пошкодження залізничного мосту поблизу Старобогданівки. Це може означати, що значній частині російської лінії фронту тепер доведеться покладатися на вантажівки замість потягів для доставки припасів", – зазначає експерт.
Він зауважив, що партизани ймовірно підірвали менший міст біля Старобогданівки ще декілька місяців тому. Відтак припустив, що цього разу ЗСУ за допомоги HIMARS атакували великий міст, несуча здатність якого суттєво залежить від сталевого каркасу.
Водночас росіяни продовжують нести значні втрати у районі Павлівки та Вугледару, де окупанти кривавими штурмами відчайдушно намагаються вивести залізничне сполучення з радіусу дії української артилерії.
"Як бачимо, логістична ситуація для росії продовжує погіршуватись", – констатує аналітик.